プロダクト細部
起源の場所: アメリカ合衆国
ブランド名: Caterpillar
証明: ISO +86 13434566685
モデル番号: 389-1969
支払及び船積みの言葉
最小注文数量: 1個
パッケージの詳細: オリジナルの梱包
支払条件: T/T、ウェスタンユニオン、
供給の能力: 10000
接触: |
+86 13434566685 |
部品番号: |
389-1969 |
その他: |
386-1767 |
製品名: |
猫用インジェクター |
保証: |
12ヶ月 |
パッキング: |
オリジナルパッケージ |
ストック: |
在庫あり |
サイズ: |
元のサイズ |
MOQ: |
1個 |
受渡し時間: |
3～7営業日 |
車: |
Caterpillar C6エンジン |
接触: |
+86 13434566685 |
部品番号: |
389-1969 |
その他: |
386-1767 |
製品名: |
猫用インジェクター |
保証: |
12ヶ月 |
パッキング: |
オリジナルパッケージ |
ストック: |
在庫あり |
サイズ: |
元のサイズ |
MOQ: |
1個 |
受渡し時間: |
3～7営業日 |
車: |
Caterpillar C6エンジン |
389-1969燃料注入器は,C-aterpillar 3512Bシリーズディーゼルエンジン向けに特別に開発された高性能,OE対応のコンモンレール注入器です.船舶推進に広く使用されている燃料配送システムの中核構成要素として,電池は,燃料配送システムとして,燃料配送システムとして,C-aterpillar 3512Bの厳しい運用条件に耐えるように設計されています高圧燃料供給,極端な温度変動,腐食性のある燃料 (HFO,低硫黄ディーゼル,バイオディーゼル混合物) との長期接触を含む.灰塵などの環境的要因この詳細ページは,塩水腐食に関する研究を中心としています.メンテナンスの特徴,共同の運用問題そして対応する解389-1969 インジェクタルの5つの詳細な表と,そのテキストの説明が記載されています.すべての内容は,製品自体と密接に関連しています.日々の保守と故障処理の実用性と関連性を確保する1つの表には,簡単に交換および調達するためのクロス参照番号が特に含まれています.
| ポイント | 仕様 |
| 主要部品番号 | 389~1969 (標準識別のために 389~1969または 389~1969C-ATとしても表示され,簡単に識別するために注射器体に刻まれています) |
| 交差参照番号 (普遍番号) | CA3891969, 3891969, 11R-0725, 266-4401, 376-0522, 389-1969-RE, 4W-5012, 5I-7511C-aterpillar 3512Bシリーズのエンジン (すべてのバージョン) のインジェクターを対応する部品番号で直接交換できるようにする発電機,海洋,工業) |
| 適用可能なエンジン | C-aterpillar 3512Bシリーズディーゼルエンジン (3512B-BEUI, 3512B-C32, 3512B-HFO, 3512B-Genset) とも互換性がある. |
| 製品状態 | 100%新品 (OE級アフターマーケット) 工場予備校正 100%漏れと性能試験 修理困難とコストを削減するために保守に適した構造で設計 |
| メンテナンス デザイン ハイライト | 切断可能 の 噴嘴 と ポンジ,簡単に アクセス できる 内密封 器,注射器 の 身体 に 明確な 維持 印; 特殊 ツール を 必要 に し て も 簡単に 交換 できる よう に する ため に,すべての 磨き 部位 が 標準 に 定め られ て い ます |
この表は,389-1969の注射器の基本情報を明らかにし,その交差参照番号 (普遍番号) に焦点を当てています.これは保守と交換にとって重要です.列挙された汎用番号は,共通OEおよびアフターマーケット部品番号をカバーします.異なる地域や市場で互換性のある交換部品を迅速に見つけられるようにし,部品番号の不一致による保守の遅延を回避する.維持に便利な設計 (取り外す部品)標準化された着用部品) は,日常の検査と修理の困難を軽減するように設計されています.メンテナンススタッフが専門の特殊ツールなしで基本的な分解と検査を完了できるようにする予備校正機能により,インジェクターは交換後も迅速に作業を再開し,停滞時間を短縮できます.
| メンテナンスの項目 | 維持間隔 | 標準的な運用・保守要件 |
| 外部 清掃 | 500 営業時間ごとに | 高圧空気 (≤0.8 MPa) を使って塵や油の汚れを吹く.注射器体と噴嘴先を毛皮のない布で拭く.表面塗装の損傷を防ぐために腐食性清掃剤を使用しないこと |
| ノズルの検査と清掃 | 1500 営業時間ごとに | 噴嘴を分解する (保守キットに付属したマッチングのレンチキーを使用する); 噴嘴の穴を特殊な清掃針で清掃する (穴の壁を掻くのを避ける).噴嘴先の磨きや変形を確認する必要な場合,置き換え |
| 内部密封検査 | 3000 営業時間ごとに | 内部FFKM密封体の磨きや老化を確認するために注射器体を分解し,裂け目,硬化,または変形がある場合は置き換える.設置前に新型密封器に薄い層のエンジンオイルを塗り,密封性能を確保する. |
| プランジェーの磨き検査 | 4500 営業時間ごとに | ポンジャーの表面に傷,磨損,または炭素堆積があるかを確認し,ポンジャーの直径をマイクロメートルで測定 (許容度: ±0.0001cm); 燃料漏れを避けるために磨損が0.001cmを超えると置き換える. |
| 完全校正 | 6000 営業時間ごとに | C-aterpillarが承認した校正装置を使用して,燃料供給の精度と注射のタイミングを校正し,偏差が ±0.00015%未満であることを確認する.将来のメンテナンス参照のために校正データを記録する. |
| 貯蔵庫の保守 (無効) | 30 日ごとに | 注射器体と注射ノズルの先に防腐油を塗り,乾燥し換気された環境 (温度: 5-25°C,湿度 ≤60%) で保管し,直接太陽光や腐食物質との接触を避ける. |
この表では,メンテナンス間隔,動作基準,使用基準,使用基準,使用基準,使用基準,使用基準,使用基準,使用基準,使用基準,使用基準,使用基準,使用基準,使用基準,使用基準,使用基準,使用基準,使用基準,使用基準,使用基準,使用基準,使用基準,使用基準,使用基準,使用基準,使用基準,使用基準,使用基準,使用基準,使用基準,使用基準,使用基準,使用基準,使用基準,使用基準,使用基準,使用基準,使用基準,使用基準,使用基準,各主要項目の要件生産物の構造特性と密接に関連しています.切断可能なノズルとポンジャーの設計は,メンテナンススタッフが指定された間隔で検査と清掃を簡単に完了することを可能にします標準化された保守作業 (特殊な清掃ツールの使用,清掃中に空気圧の制御など) は注射器の精密部品の損傷を防ぐ.長期間にわたって使用していないインジェクタには,貯蔵維持の要件が特に重要です.部品の腐りや老化を効果的に防止し,必要に応じてすぐに使用できるようにします.この保守スケジュールを厳格に遵守すると, 90%の失敗率を削減し,注射器の使用寿命を 60%延長することができます..
| 一般 的 な 問題 | 根本 的 な 原因 | 実践 的 な 解決策 と 操作 の ステップ |
| ノズルの詰め込み (エンジンの発火不当,不均等な電源) | 1燃料 の 汚れ 2. 低品質 の 燃料 を 長期 に 使用 する 3. 日常 の 清掃 が 十分 で ない 4. 燃焼 が 完全 で ない ため の 炭素 の 堆積 | 1. ノズルを分解する. 2. 特別なクリーニングエージェント (ノズル材料389-1969と互換性) とクリーニング針で清掃する. 3. 清潔なディーゼルで洗浄する. 4. 再インストールしてテストする. 5.燃料フィルターを交換し,適格な燃料を使用 |
| 燃料漏れ (注射器体またはノズルの周りに) | 1内部密封器の老化または損傷 2. 松散な設置ボルト 3. ポンジまたはノズルの座席の磨き 4. 注射器体の変形 | 1. 燃料供給を切断し,圧力を軽減する. 2. 密封器の老化/損傷を確認し,必要に応じて交換する. 3. 指定されたトルク (35±2 N·m) にボルトを締めくく. 4. ポンサー/ノズルの座席を磨きのために検査する.,5. 再設置後,漏れに関する試験 |
| 燃料の不正確な配送 (高燃費,低電力) | 1. プルーンジャーの磨き; 2. カリブレーション偏差; 3. 燃料チャネルの遮断; 4. 春の変形 | 1. プランジャーの磨きを検査し,制限値を超えると交換する. 2. C-aterpillarが承認した機器で校正する. 3. 圧縮空気で燃料チャネルを清掃する. 4. スプリングの弾性を確認する.変形した場合は置き換える; 5. 試験用燃料の配送精度 |
| インジェクターの過熱 (異常な温度上昇) | 1. 熱の散乱が悪い; 2. 不適切な噴霧パターン; 3. 長時間過負荷操作; 4. ノズルの先端に炭素堆積物 | 1. 注射器の散熱表面を浄化する. 2. 噴霧パターンを検査し調整する. 3. 過負荷操作を避ける. 4. 炭素堆積物を取り除くためにノズルの先端を浄化する. 5.エンジンの冷却システムをチェック |
| 注入がない (エンジンが起動しないか停止しない) | 1. 燃料供給の中断; 2. 噴嘴の重度の塞ぎ込み; 3. ポンプが詰まった; 4. 電気障害 (電子注入器用) | 1. 燃料供給をチェックし,燃料チャネルをブロックを解除する. 2. 噴嘴を分解し,徹底的に清掃する. 3. ポンジにエンジンオイルを塗り込み,詰まったパーツを解き放つ (強制解離を避ける).電気 の 接続 を 確認 し,欠陥 の ある 部品 を 置き換える |
この表は, 389~1969年の注射器の最も一般的な動作問題に焦点を当て,その根本的な原因と製品の構造と性能特性,実践的なすべてのソリューションは,注射器の取り外す構造と標準化された部品に基づいて設計されています.メンテナンススタッフが専門の特殊機器なしでトラブルシューティングを完了できるようにする例えば,燃料の質や不十分な清掃によって引き起こされる一般的な問題であるノズルの詰まりは,単純な解体と清掃によって解決できます.インジェクタルの取り外せるノズルの設計によって可能になります.解決策は,同じ問題が繰り返されないように予防措置 (燃料フィルターの交換,合格燃料の使用など) を強調しています.メンテナンスのコストやダウンタイムを削減する.
| Cカテゴリー | 商品名 | 仕様と互換性 (389~1969年 専門) |
| 特別 メンテナンス ツール | ノズルの解体鍵 | サイズ: 22mm (内方六角形); 材料: クロムバナジウム鋼; 389-1969 噴嘴の分解のために特別に設計され,噴嘴体への損傷を避ける |
| プランジャー 清掃 キット | 清掃針 (0.3〜0.5mm),清掃剤 (2605N超複合鋼と互換性) と毛皮のない布を含む.特に389〜1969年のポンプ表面と燃料チャネルを清掃するために | |
| トークス・ブレッシュ | 範囲:0〜100 N·m;精度: ±1%;注射器とノズルを設置し,トルクが指定基準 (35±2 N·m) に適合することを保証するために必要 | |
| 常用部品 | 内部FFKMシール | モデル: 389-1969-S;材料:強化FFKMパーフルーロエラストーマー;389-1969注射器と互換性,高温 (最大380°C) と高圧 (最大140MPa) に耐性 |
| ノズルの先 | モデル: 389-1969-N; 材料: ワルフタンカービードで覆われた316Tiステンレス鋼; 90穴の設計,389-1969のノズルボディと互換性,変更なしで直接交換 | |
| ポンプラー | モデル: 389-1969-P; 材料: クローム付2605N超デュプレックス鋼; 直径: 12mm (許容度 ±0.0001cm); 389-1969の注射器ボディと完全に互換性 | |
| 春 | モデル: 389-1969-SP; 材料: 高強度シリコンクロム合金鋼; 弾性: 15-20 N/mm; 389-1969 注射器と互換性,安定した注射タイミングを保証 |
389~1969年式注射器の維持効率と効果は,道具と部品の選択と密接に関連しています.この表は389-1969の注射器のための専門的なメンテナンスツールと交換部品を指定しますメンテナンスの際に互換性のある高品質のツールや部品を選択できるようにします特殊なノズルの解体鍵とポンジのクリーニングキットは,注射器の構造特性に合わせて設計されています.部品 (シール,ノズルの先,ポンジ,スプリング) はすべてOEグレードで,389-1969注射器と完全に互換性があります.交換後,インジェクターの性能が影響されないようにする.指定されたツールとパーツを使用すると,維持効率を向上させるだけでなく,注射器の使用寿命を延長することができます.互換性のない道具や劣質な部品による二次損傷を回避する.
| Cカテゴリー | 特別予防措置/予防措置 | 目的と製品関連説明 |
| 解体と組み立ての注意事項 | 1. 燃料供給を切断し,分解する前に圧力を軽減します. 2. 解体中に粗暴な力を使用することを避ける. 3. 混乱を避けるために部品を配置します. 4.復元する順序で再インストール | 精密部品 (プランジャー,ノズルなど) の漏れや損傷を防止し,性能に影響を与える組立エラーを回避し,注射器の構造的整合性を確保する |
| 清掃 に 関する 予防策 | 1. 互換性のあるクリーニング剤のみを使用します. 2. ノズル穴とポンジの表面を掻き傷つけないようにします. 3. 再設置する前にコンポーネントを徹底的に乾燥させます. | 部品の表面コーティング (プランジャーのDLCコーティングなど) を保護し,腐食や磨損を避け,注射器の密封と燃料供給精度を確保する |
| カリブレーションの注意事項 | 1標準温度 (25±5°C) と圧力 (101.3 kPa) の下で校正する 3.校正データを記録する | 389-1969年注射器の燃料供給精度と注射タイミングがOE規格を満たし,校正偏差による電力損失や高い燃料消費を回避する |
| 欠陥防止対策 | 1. 適格な燃料を使用 (API 2D / 3D 標準を満たす); 2. 1000 時間毎に燃料フィルターを交換する; 3. 定期的な保守スケジュールを厳格に遵守する; 4. 長期の過負荷操作を避ける | 一般的な故障 (ノズルの塞ぎ,燃料漏れ,ポンジの磨き) の発生を減らす 389-1969 インジェクターの使用寿命を延長し,保守コストと停止時間を削減する |
| 安全 対策 | 1. メンテナンスの際には,保護手袋と保護眼鏡を身に着けます. 2. メンテナンスの場所をよく換気してください. 3. 燃料の近くで喫煙したり,開いた炎を使用したりしないでください. | 人身傷害や安全事故 (火災を引き起こす燃料漏れなど) を防ぐ. メンテナンススタッフと機器の安全を確保する. |
この表は,389~1969の注射器の保守の際の注意事項と,製品の材料,構造と密接に結びついている一般的な欠陥に対する予防措置に焦点を当てています.性能特性解体および組み立ての注意事項は,注射器の精密部品 (ナノコーティングピルンジャーと90穴のノズルなど) を保護するように設計されています.不適切な操作による損傷を避ける清掃注意事項は,部品の表面コーティングを保護するために互換性のある清掃剤の使用を強調し,注射器の長期的性能を保証します.障害防止対策は,一般的な障害の根本原因 (燃料の質など) に焦点を当てています.欠陥発生を防ぐために使用者を助ける.維持作業の安全性を保証するだけでなく, 389-1969インジェクターの使用寿命を最大化することができます.C-aterpillar 3512Bエンジンで安定した動作を保証します
概要すると,389-1969燃料注入器は,C-aterpillar 3512Bシリーズエンジンのために特別に設計された,保守に便利で高信頼性の製品です.標準化された部品,明瞭なクロス参照番号により,日々の保守,故障トラブルシューティング,部品交換がより便利で効率的です.5つの詳細な表と対応する説明は,保守スケジュールを包括的にカバーしますメンテナンスツール,交換部品,注意事項,ユーザーに実践的なガイドラインを提供します.保守の要件と予防措置を厳格に遵守することで,389-1969インジェクターは安定した性能を維持し,故障率を削減し,使用寿命を延長することができます.C-aterpillar 3512Bエンジンの継続的かつ効率的な動作を様々な厳しい産業環境や海洋環境で確保する.
選択する理由:
1) について品質は文化です - プロの取引経験はどんな問題も解決するのに役立ちます
2) 完ぺきな販売後のサービス,あなたが販売と製品を使用する過程で問題に直面した場合,あなたはいつでも私たちと連絡することができます;
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