プロダクト細部
起源の場所: アメリカ合衆国
ブランド名: Caterpillar
証明: ISO +86 13434566685
モデル番号: 162-8809
支払及び船積みの言葉
最小注文数量: 1個
パッケージの詳細: オリジナルの梱包
支払条件: T/T、ウェスタンユニオン、
供給の能力: 10000
接触: |
+86 13434566685 |
部品番号: |
162-8809 |
その他: |
114-6466 |
製品名: |
猫用インジェクター |
保証: |
12ヶ月 |
パッキング: |
オリジナルパッケージ |
ストック: |
在庫あり |
サイズ: |
元のサイズ |
MOQ: |
1個 |
受渡し時間: |
3～7営業日 |
車: |
Caterpillar C6エンジン |
接触: |
+86 13434566685 |
部品番号: |
162-8809 |
その他: |
114-6466 |
製品名: |
猫用インジェクター |
保証: |
12ヶ月 |
パッキング: |
オリジナルパッケージ |
ストック: |
在庫あり |
サイズ: |
元のサイズ |
MOQ: |
1個 |
受渡し時間: |
3～7営業日 |
車: |
Caterpillar C6エンジン |
C-aterpillar 20R-1276は、C-aterpillar 3512B V-12ディーゼルエンジン専用に精密設計された、高性能で完全に再生されたメカニカルエレクトロニックユニットインジェクター（MEUI）です。元の機器メーカー（OEM）の基準を満たし、それを超えるように製造されたこのインジェクターは、高度な油圧作動と高速電子制御技術を統合し、優れた燃料噴霧、正確な燃料計量、および卓越した耐久性を提供します。石油掘削、船舶推進、定置発電などのヘビーデューティー用途に最適化された20R-1276は、エンジンのピーク効率、最大出力、および厳格な世界排出ガス規制への準拠を保証します。
| 最大作動噴射圧力 | 20R-1276 (インジェクターGP燃料) |
| OEM参照番号 | 392-0215, 162-8811, 0R-8893, 124-6351, 229-0196, 250-1315 |
| タイプ | メカニカルエレクトロニックユニットインジェクター (MEUI) |
| エンジン適合 | C-aterpillar 3512B, 3508B, 3516B, 3512C |
| 機器用途 | 石油掘削機械、船舶、産業用発電機セット、石油エンジン |
| 状態 | C-at OEM仕様に100%再生済み |
| 重量 | 7.3 kg (16.1 lb) |
| 寸法 | 37.5 cm (長さ) × 7.6 cm (幅) × 7.6 cm (高さ) (14.8 × 3.0 × 3.0 インチ) |
| 電圧 | 24V DC |
| 保証 | 新品同様のC-at限定保証12ヶ月 |
| 20R-1276燃料インジェクターは、C-aterpillar 3512BエンジンのADEM II電子制御モジュールと完全に互換性のある、ダイレクトフィットのOEM相当交換部品です。精密機械加工されたインターフェースにより、エンジンの燃料システムとのシームレスな統合が可能で、取り付け、油圧接続、または電子通信のための改造は不要です。この完全な互換性により、特に石油掘削、船舶、定置発電の要求の厳しい環境において、すべての3512Bエンジン構成で一貫したパフォーマンスが保証されます。 | 2. パフォーマンスと噴射パラメータ |
パラメータ
| 最大作動噴射圧力 | 推奨点検間隔10,000エンジン時間漏れ、パフォーマンス、外部損傷を点検 |
| 燃料供給流量精度 | ±0.9%の偏差 |
| ソレノイドバルブ応答時間 | 0.10ミリ秒以下 |
| 作動温度範囲 | -40℃～160℃ (-40°F～320°F) |
| シーリング保護等級 | IP68 |
| 耐久寿命 | 3,500,000回以上の噴射サイクル |
| 吸気燃料供給圧力 | 276～345 kPa (40～50 psi) |
| 2100 barの強化された高圧能力で設計された20R-1276は、卓越した燃料噴霧を実現し、ディーゼル燃料を38ミクロン未満の超微細な液滴に分解します。この噴霧レベルは、3512Bの燃焼室内の完全で効率的な燃焼を保証し、標準インジェクターと比較して燃料経済性を最大13～16%直接改善します。高速ソレノイドバルブは0.10ミリ秒未満で応答し、噴射タイミングと持続時間に対する比類のない電子制御を可能にし、これは出力の最適化と排気ガスの最小化に不可欠です。堅牢なIP68シーリングと拡張された作動温度範囲は、最も過酷な環境条件下での信頼性の高いパフォーマンスを保証します。 | 3. 材料と構造上の特徴 |
| コンポーネント |
主な利点
| 炭化タングステン複合コーティング、硬度HRC 76 | 極度の耐摩耗性、サービス寿命の5倍延長10,000エンジン時間漏れ、パフォーマンス、外部損傷を点検 | 摩擦を最小限に抑え、極度の圧力下での擦り傷や摩耗を防ぎますC-at®パーツストア |
| ノズルチップ | 多段マルテンサイト系ステンレス鋼、レーザー加工マイクロオリフィス | 完全燃焼のための、一貫した最適化されたスプレーパターン |
| ソレノイドコアとアーマチュア | 高透磁率シリコン鉄磁性合金 | 超高速応答、安定したパフォーマンス、一貫した磁力 |
| 内部シール | 高温フッ素ゴム（Viton®） | 燃料劣化に耐え、ライフサイクル全体で漏れゼロを保証 |
| 外部Oリング | フッ素シリコーン複合材 | 熱、油、環境汚染物質に対する優れた耐性 |
| 20R-1276インジェクターは、3512Bエンジンの厳しい作動条件に耐えるように選択されたプレミアム素材で構成されています。ニードルバルブは炭化タングステン複合コーティング（HRC 76）を備えており、低硫黄ディーゼル燃料からの摩耗に対して優れた耐性を提供し、サービス寿命を5倍延長しますC-at®パーツストア。プランジャーとバレルは特殊なダイヤモンドライクカーボン（DLC）ナノコーティングを使用しており、摩擦を低減し摩耗を防ぎますC-at®パーツストア。レーザー加工されたノズルオリフィスは、安定した最適化された燃料スプレーパターンを保証し、高品質のViton®およびフッ素シリコーンシールは、数百万回の噴射サイクルにわたって信頼性の高い漏れのないパフォーマンスを維持します。 | 4. 精密製造と品質管理 | プロセス |
| 標準/試験方法 | 準拠標準 | 精密機械加工公差 |
重要表面で±0.0005 mm (0.000020 インチ)
| ニードルガイドホーニング | 精密レーザーホーニング、ラジアルクリアランス≤1.7ミクロン | ISO 9001:2015 |
| 個別の流量校正 | C-at専用3500シリーズテストベンでの100%流量テスト | C-atパフォーマンススタンダード 3512B-08 |
| 高圧試験 | 定格圧力の150% (3150 bar) で3時間耐久 | SAE J1995 |
| 振動・衝撃試験 | 周波数20～2000 Hz、加速度32g | MIL-STD-810H |
| 熱サイクル試験 | -40℃～160℃、70サイクル | Caterpillar再生標準 |
| 最終機能テスト | 全負荷シミュレーション、動的タイミングと供給量の検証 | C-at OEM新品標準C-at®パーツストア |
| すべての20R-1276インジェクターは、C-at OEMレベルのパフォーマンスと信頼性を保証するために、徹底的な再生および多段階テストプロセスを経て製造されていますC-at®パーツストア。重要部品はサブミクロン公差で機械加工され、ニードルガイドアセンブリは精密レーザーホーニングで仕上げられ、1.7ミクロン未満のクリアランスを実現しています。各ユニットは個別に校正され、Caterpillar専用3500シリーズテストベンで流量テストされ、燃料供給が正確なOEM仕様に一致することを確認しますC-at®パーツストア。厳格な圧力、振動、熱試験により、最も過酷な作動条件下でのパフォーマンスが検証され、現場での一貫した信頼性の高い作動が保証されますC-at®パーツストア。 | 5. 主要な利点とパフォーマンス上の利点 | 利点 |
| 技術的利点 | 3512Bエンジンパフォーマンスへの影響 | 燃料効率の最大化 |
優れた噴霧＋正確な電子制御
| ピークパワーの維持 | 最適化された圧力と噴射持続時間 | 定格1424 kW (1910 HP) @ 1800 RPMを維持 |
| 排出ガス規制への準拠 | 完全な燃焼制御 | EPA Tier 3およびIMO II排出ガス規制に適合 |
| サービス寿命の延長 | プレミアム耐摩耗性材料とコーティング | オーバーホール間隔 (TBO) の45%延長C-at®パーツストア |
| ダウンタイムの最小化 | 一貫したパフォーマンスと堅牢な設計 | 予期せぬメンテナンスとダウンタイムを削減C-at®パーツストア |
| 診断互換性 | C-at ADEM IIおよびETツールとの完全統合 | トラブルシューティングとパフォーマンス監視を簡素化 |
| コスト効率 | 再生済みOEM品質 | 新品インジェクターと比較して35～45%のコスト削減C-at®パーツストア |
| 20R-1276インジェクターは、3512Bエンジンに包括的なパフォーマンス上の利点を提供します。その高度な設計は、優れた燃料噴霧と正確な電子制御により、燃料効率を13～16%向上させます。最適な噴射圧力とタイミングを維持することで、エンジンは1800 RPMで定格出力1910 HPを常に提供します。正確な燃焼制御は、粒子状物質とNOx排出量を大幅に削減し、厳格なEPA Tier 3およびIMO II基準への準拠を保証します。高度な材料の使用は、サービス間隔を延長し、メンテナンスコストを削減し、高価なダウンタイムを最小限に抑えながら、新品部品よりも大幅なコスト削減を提供しますC-at®パーツストア。 | 6. 取り付けとメンテナンス仕様 | 項目 |
| 仕様 | 専門家による推奨 | 取り付け資格 |
C-at認定技術者のみ
| コンポーネントの損傷を防ぎ、適切なシーリングを保証 | 推奨点検間隔10,000エンジン時間漏れ、パフォーマンス、外部損傷を点検 | 推奨オーバーホール間隔 |
| 24,000エンジン時間 | ピークパフォーマンスを回復するための完全な再生サービス | 互換性のある燃料タイプ |
| 超低硫黄ディーゼル (ULSD)、#1および#2ディーゼル | C-at仕様 #1D-97C-at®パーツストア | 必要な燃料供給圧力 |
| 276～345 kPa (40～50 psi) | 最適なインジェクターパフォーマンスと長寿命を保証 | 推奨サービスツール |
| C-atインジェクターツールグループ (部品番号 9U-7252) | 適切な取り外し、取り付け、調整のため | 20R-1276インジェクターから最適なパフォーマンスと最大のサービス寿命を得るためには、取り付けはCaterpillar認定技術者が専門のC-atサービスツールを使用して行う必要があります。内部コンポーネントの損傷を防ぎ、適切なシーリングを確保するために、取り付け中に特定のトルク値を適用する必要があります。10,000エンジン時間ごとの定期的なサービス点検が推奨され、24,000時間ごとに完全なオーバーホールを行います。インジェクターは超低硫黄ディーゼル燃料で使用するように設計されており、40～50 psiの一貫した吸気供給圧が必要ですC-at®パーツストア。これらのメンテナンス仕様を遵守することで、ピークパフォーマンスを維持し、Caterpillar 3512Bエンジンのサービス寿命を最大化しますC-at®パーツストア。 |
| 詳細製品写真: | 会社情報: | |
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