キャタピラー 20R-1264 3512Bシリーズエンジン用燃料インジェクター

製品概要

キャタピラー 20R-1264は、キャタピラー 3512B V-12ディーゼルエンジン専用に設計された、高性能で完全に再生されたメカニカルエレクトロニックユニットインジェクター（MEUI）です。オリジナル機器メーカー（OEM）基準を超えるように製造されており、高度な油圧作動と高速電子制御を統合して、優れた燃料噴霧、正確な噴射計量、および卓越した耐久性を提供します。採掘、船舶推進、定置発電などのヘビーデューティー用途に最適化された20R-1264は、エンジンのピーク効率、最大出力、および厳格な世界排出ガス規制への準拠を保証します。

1. 基本仕様と互換性

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20R-1264燃料インジェクターは、キャタピラー 3512BエンジンのADEM II電子制御モジュールと完全に互換性のある、ダイレクトフィットのOEM相当交換部品です。精密加工されたインターフェースにより、エンジンの燃料システムとのシームレスな統合が可能で、取り付け、油圧接続、電子通信に改造は不要です。この完全な互換性により、特に採掘、船舶、定置発電などの過酷な環境下でのすべての3512Bエンジン構成において、一貫したパフォーマンスが保証されます。

276～345 kPa (40～50 psi)

2000 barの高圧能力で設計された20R-1264は、卓越した燃料噴霧を実現し、ディーゼル燃料を45ミクロン未満の超微細な液滴に分解します。このレベルの噴霧により、3512Bの燃焼室内で完全かつ効率的な燃焼が保証され、標準的なインジェクターと比較して燃料経済性が最大10～14%向上します。高速ソレノイドバルブは0.10ミリ秒未満で応答し、噴射タイミングと持続時間に対する比類のない電子制御を可能にし、これは出力の最適化と排気ガスの最小化に不可欠です。堅牢なIP68シーリングと広い作動温度範囲は、最も過酷な環境条件下での信頼性の高いパフォーマンスを保証します。

熱、油、環境汚染物質に対する優れた耐性

20R-1264インジェクターは、3512Bエンジンの過酷な作動条件に耐えるように厳選されたプレミアム素材で製造されています。ニードルバルブは炭化タングステン複合コーティング（HRC 74）を備え、低硫黄ディーゼル燃料からの摩耗に対して優れた耐性を提供し、サービス寿命を4.5倍延長します。プランジャーとバレルは特殊なダイヤモンドライクカーボン（DLC）ナノコーティングを採用し、摩擦を低減し摩耗を防ぎます。レーザー加工されたノズルオリフィスは、安定した最適化された燃料噴霧パターンを保証し、高品質のViton®およびフッ素シリコーンシールは、数百万回の噴射サイクルにわたって信頼性の高い漏れのないパフォーマンスを維持します。

CAT OEM新品部品基準

すべての20R-1264インジェクターは、CAT OEMレベルのパフォーマンスと信頼性を保証するために、徹底的な再生および多段階テストプロセスを経て製造されています。重要部品はサブミクロン公差で機械加工され、ニードルガイドアセンブリは精密レーザーホーニングで仕上げられ、2.0ミクロン未満のクリアランスを実現しています。各ユニットは、燃料供給が正確なOEM仕様に一致するように、キャタピラー専用3500シリーズテストベンで個別に校正および流量テストされています。厳格な圧力、振動、熱テストにより、最も過酷な作動条件下でのパフォーマンスが検証され、現場での一貫した信頼性の高い作動が保証されます。

新品インジェクターと比較して35～45%のコスト削減

20R-1264インジェクターは、3512Bエンジンに包括的なパフォーマンス上の利点を提供します。その高度な設計は、優れた燃料噴霧と精密な電子制御により、燃料効率を10～14%向上させます。最適な噴射圧力とタイミングを維持することで、エンジンは1800 RPMで定格1910 HPの全出力を一貫して提供します。精密な燃焼制御により、粒子状物質とNOx排出量が大幅に削減され、厳格なEPA Tier 3およびIMO II基準への準拠が保証されます。高度な材料の使用により、サービス間隔が延長され、メンテナンスコストが削減され、高価なダウンタイムが最小限に抑えられ、新品部品と比較して大幅なコスト削減が実現します。

適切な取り外し、取り付け、調整のため