製品説明: 0R-8475 インジェクターは、c-aterpillar 3116 シリーズ ディーゼル エンジン専用に開発されたハイエンドの OEM 標準燃料噴射コンポーネントであり、超高圧耐性、正確な燃料計量、強化された耐腐食性能、および長期安定した動作という主要な機能を誇ります。 c-aterpillar の独自の技術仕様に厳密に従って製造され、9 段階の厳格な品質試験（原材料純度検査、鍛造精度試験、高圧シール試験、極限温度サイクル試験、疲労耐性試験、ECU 信号適合性試験、全負荷動作検証、耐腐食耐久性試験、長期使用シミュレーション）を経て、c-aterpillar 3116 燃料システムとのシームレスな統合を実現しています。強化された高強度鍛造合金ボディとアップグレードされた 7 層シール構造を備えた 0R-8475 は、非常に過酷な作業環境（高温 ≤160℃、低温 -70℃、激しい粉塵、高湿度、海洋腐食環境、および過酷な鉱山条件）でも安定した性能を維持します。高度な 22 穴スパイラル霧化技術とインテリジェントな適応噴射タイミング調整により、より完全な燃料燃焼が保証され、燃料消費量が 20% ～ 26% 削減され、排出ガスが効果的に低減され、最も厳しい世界的な環境保護基準を満たします。純正インジェクターと同じ取り付け寸法とインターフェイスを備えており、工具不要の迅速な交換をサポートし、メンテナンス時間と機器のダウンタイムを大幅に削減します。 c-aterpillar 3116 を搭載した建設機械、産業用発電機、大型トラック、船舶、鉱山機械で広く使用されており、長期にわたる高強度の運用に信頼性が高く、効率的でコスト効率の高い電力サポートを提供します。
| 基本情報 | 仕様と主な機能 |
| 製品名 | c-aterpillar 3116 ディーゼル エンジン インジェクター アセンブリ (オリジナル標準) |
| モデル番号 | 0R-8475 (OR8475) (c-aterpillar 3116 シリーズ専用) |
| 相互互換性のあるモデル | 0R-8475、0R-8473、0R-8471、0R-8467、0R-8465、4P-2995、0R-3389 (c-aterpillar 3116 エンジンと 100% 互換性) |
| 適用エンジン | プライマリ: c-aterpillar 3116 シリーズ ディーゼル エンジン。セカンダリ: 3114、3126 シリーズ (プラグアンドプレイ互換性、デバッグ不要) |
| 商品の状態 | 新品のオリジナル/オリジナル標準で再製造 (100% 出荷前テスト、OEM の品質とパフォーマンスと一致) |
| 制御タイプ | 電磁式 (ECU 電子制御、プレミアム プロ バージョン) 強力な干渉防止、安定した信号、超高速応答、インテリジェントな適応噴射タイミング調整 |
| 燃料の適合性 | ディーゼル（国産/非標準、低硫黄/高硫黄、バイオディーゼル、マリンディーゼル、低温ディーゼル、腐食性ディーゼル） 耐コーキング、耐不純物、超耐食、幅広い燃料適応性 |
| 正味重量 | 0.75kg 軽量、取り付け・分解が簡単、メンテナンスの人件費を削減 |
| 梱包寸法 | 28cm × 17cm × 17cm 高強度耐衝撃性/防水性/耐腐食性のパッケージ、安全な輸送と保管 |
| コア技術パラメータ | 価値観と競争上の利点 |
| 射出開口部圧力 | 34 ± 0.5 MPa の超高精度圧力制御、c-aterpillar 3116 の高負荷作動特性に最適化、優れた微粒化および燃焼効果 |
| 使用圧力範囲 | 85 ～ 210 MPa の同シリーズで最も広い作動圧力範囲、あらゆる負荷下で安定した性能、複雑で過酷な作業条件への高い適応性 |
| 動的応答時間 | ≤ 0.35 ms の超高速応答速度、3116 エンジンのスムーズで安定した出力を確保、振動と動作ノイズを大幅に低減 |
| 1 回の注入期間 | ≤ 0.28 ms の超高精度燃料計量により、燃料の無駄を最小限に抑え、燃焼効率を最大化し、運転コストをさらに削減します |
| スプレーパターン | 高度な c-アタピラー スパイラル霧化 (22 穴) 同じシリーズで最も均一なスプレー、徹底的な燃焼、排出ガスと燃料消費量を最小限に削減 |
| ニードルバルブクリアランス | 0.06 ～ 0.7 μm の超精密フィット、漏れ防止シール、耐用年数の延長、メンテナンスの頻度とコストの削減 |
| シール面粗さ | Ra ≤ 0.006 μmの超高強度シール性能、超高圧高温に耐え、燃料漏れがなく、安全な操作を保証します。 |
| 主要コンポーネントの硬度 | HRC 74～78 超耐摩耗性・耐疲労性、長期高負荷運転に適し、交換コストを大幅に削減 |
| 射出サイクル寿命 | ≧ 3,500,000 サイクル 同シリーズインジェクターの中で最長の耐用年数により、設備稼働率と稼働率が向上 |
| 構造コンポーネント | 材質と製造工程 | パフォーマンス上の利点 |
| インジェクター本体 | 強化された高強度鍛造合金鋼。一体鍛造 + 精密CNC加工 + 10段階の熱処理 | 超耐疲労性、超高圧、耐腐食性。極めて過酷な環境に適応し、耐用年数を大幅に延長 |
| ニードルバルブペア | 高純度プレミアム合金鋼。精密研削 + ギャップレスペアリング + 窒化処理 + チタン・ダイヤモンド・セラミック複合コーティング | 超均一な霧化、漏れ防止、超低摩耗。 3116 エンジンの出力と燃焼効率を最大化し、排出ガスを大幅に削減 |
| コントロールスプリング | 高温耐性のあるプレミアム合金スプリング。デュアルスプリングリンケージ設計 + 疲労/変形防止 + 高精度キャリブレーション + インテリジェント調整 | 超精密な開口圧力制御、素早いニードルバルブ閉鎖。噴射精度を確保し、燃料の無駄を最小限に抑える |
| 電磁弁 | プレミアムプロ高精度抗干渉コイル;密閉防水・防塵・防食＋高温コーティング＋酸化防止処理 | 強力な耐妨害能力、安定した信号伝送、超高速応答。 3116 ECU システムに完全に適合、超低故障率 |
| 適用機器 | 代表的なモデル (c-aterpillar 3116 搭載) |
| 掘削機 | c-aterpillar 320B、322B、325B、330B 重負荷、長時間、過酷な条件での運転でも安定した性能を発揮、故障率が低く、燃料コストを大幅に削減 |
| ホイールローダー | c-aterpillar 928G、938G、950G 高い作業効率、省燃費、複雑な建設現場への高い適応力、運用コストの削減 |
| モーターグレーダー | c-aterpillar 120H、140H、160H 信頼性の高い動作、メンテナンスのダウンタイムを最小限に抑え、建設の進捗と作業効率を向上させます |
| その他の設備 | 産業用発電機、大型トラック、船舶用電源ユニット、鉱山機械（3116/3126搭載）幅広い適応性、安定した電源供給、長寿命、極限条件での連続高負荷運転に最適 |
| 製品の主な利点 | 詳細なメリット (顧客中心) |
| c-aterpillar 3116 専用フィット | OEM と一致する寸法とインターフェイス - 変更やデバッグを必要とせずに直接交換できます。メンテナンス時間を短縮し、機器の稼働時間を延ばし、3116 エンジン ユーザーの互換性リスクを排除し、人件費を節約します。 |
| 超高圧耐性と耐久性 | 10 段階の熱処理された強化合金ボディとチタン ダイヤモンド セラミック コーティングされたニードル バルブのペアは、3,500,000 回以上の噴射サイクルを実現します。優れた耐疲労性、耐腐食性、耐摩耗性 - 交換コストを削減し、耐用年数を延長します。 |
| 正確な燃料制御と燃料節約 | 22穴スパイラル霧化技術と≤0.35msの超高速応答ソレノイドバルブにより、燃料消費量が20%～26%削減されます。完全燃焼により排出ガスが削減され、3116 エンジンの性能と出力が最大化されます。 |
| 超耐食性＆環境適応性 | 7層シール構造と全面防食処理により、極限環境（高温・低温、粉塵、海洋腐食）に対応します。すべてのタイプのディーゼルと互換性があり、世界中の過酷な建設現場や産業現場に最適です。 |
| 費用対効果が高く、メンテナンスが簡単 | 工具不要の迅速な交換、超低故障率、燃料節約性能により、総所有コストが削減されます。軽量設計によりメンテナンスが簡素化され、c-aterpillar 3116 エンジンを使用する機器オペレーターの労力とダウンタイムのコストが節約されます。 |
| 厳格なOEM品質保証 | c-aterpillar の独自基準、9 段階の品質テスト、出荷前全数検査に従って製造されています。 OEM のパフォーマンスに匹敵し、3116 エンジンに対する信頼性の高い長期的な電源サポートにより、販売後のリスクを軽減します。 |
| 交換シナリオ | 症状 (c-aterpillar 3116 エンジン) |
| 電力損失と不安定性 | 不安定なアイドリング、弱い加速、始動困難、黒煙や白煙、大幅な出力低下など、重い荷重に耐えられず、作業効率や工事の進行に影響を及ぼします。 |
| 燃料消費量の増加 | 標準条件下で燃料使用量が 20% 以上。出力が燃料消費量と一致しないため、資源が無駄になり、機器の運用コストが増加します。 |
| 機械的故障 | シリンダーの失火、エンジンの異音、インジェクターの漏れ、過剰なオイルの戻り、またはニードルバルブの詰まりは、設備の停止を引き起こし、建設の進行を遅らせ、メンテナンスコストを増加させます。 |
| その他の異常 | ECU エラー コード、エンジンのジッター、全負荷での運転不能、排出ガスの増加、または動作の不安定により、3116 エンジン コンポーネントの耐用年数が短くなり、全体的な運用コストが増加します。 |
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