製品説明: 0R-8467インジェクターは、キャタピラー3116シリーズディーゼルエンジン専用に設計されたプレミアムグレードのOEM標準燃料噴射コンポーネントです。超高圧耐性、超精密燃料制御、強化された耐久性、全環境適応性をコアとしています。キャタピラーのオリジナル設計基準に厳密に準拠して製造され、6段階の厳格な品質テスト（原材料スクリーニング、精密加工検証、性能校正、高圧耐久試験、極限環境シミュレーション試験、出荷前全負荷運転試験）に合格しており、キャタピラー3116燃料システムとの完璧な互換性を保証します。高強度鍛造合金ボディと四重シーリング構造を備えた0R-8467は、最も過酷な作業環境（高温≤145℃、低温-55℃、超高圧、重度の粉塵、高湿度、腐食性環境）でも安定して動作します。先進の16穴S型噴霧技術とインテリジェントに最適化された噴射タイミングにより、燃料の完全燃焼を実現し、燃料消費量を15％～22％削減し、有害排出物を低減して最も厳しい世界環境保護基準を満たします。オリジナル部品と同じサイズ、インターフェース、取り付け寸法で、工具不要の直接交換をサポートし、メンテナンス時間を大幅に短縮し、機器のダウンタイム損失を削減します。キャタピラー3116エンジンを搭載した建設機械、産業用発電機セット、大型トラック、船舶用動力ユニット、鉱山機械に広く適用され、長期間の高負荷、連続、過酷な条件下での運転に、安定した効率的で長持ちする動力サポートを提供します。
| 基本情報 | 仕様と主な特徴 |
| 製品名 | キャタピラー3116ディーゼルエンジンインジェクターアセンブリ（オリジナル標準） |
| モデル番号 | 0R-8467 (OR8467) (キャタピラー3116シリーズ専用) |
| 互換モデル | 0R-8467、0R-8465、0R-8463、0R-8461、4P-2995、0R-3389（キャタピラー3116エンジンと100％互換） |
| 適用エンジン | プライマリ：キャタピラー3116シリーズディーゼルエンジン；セカンダリ：3114、3126シリーズ（プラグアンドプレイ互換、デバッグ不要） |
| 製品状態 | 新品オリジナル / オリジナル標準再生品（100％出荷前テスト済み、OEM品質・性能と同等） |
| 制御タイプ | 電磁式（ECU電子制御、プレミアムプロバージョン）超精密、最速応答、強力な干渉防止、安定した信号伝送、インテリジェント調整 |
| 燃料互換性 | ディーゼル（国内/非標準、低硫黄/高硫黄、バイオディーゼル、船舶用ディーゼル、低温ディーゼル、腐食性ディーゼル）不純物防止、コーキング防止、腐食防止、全条件燃料対応 |
| 正味重量 | 0.65kg軽量、取り付け・取り外しが容易、メンテナンス時間と人件費を節約 |
| 梱包寸法 | 25.5cm × 14.5cm × 14.5cm高強度耐衝撃/防水/防腐食梱包、輸送・保管中の損傷防止 |
| コア技術パラメータ | 値と競争上の優位性 |
| 噴射開弁圧 | 29 ± 0.5 MPa超精密圧力制御、キャタピラー3116の作業サイクルに最適化、優れた燃料噴霧と燃焼効率 |
| 作動圧力範囲 | 70～180 MPa最も広い作動範囲、全負荷/アイドリング/超極限負荷下での安定した性能、複雑な作業条件への強力な適応性 |
| 動的応答時間 | ≤ 0.45 ms超高速応答、3116エンジンのスムーズな出力と安定した燃焼を保証、振動と騒音を大幅に低減 |
| 単回噴射時間 | ≤ 0.35 ms精密な燃料計量、無駄と不完全燃焼を最小限に抑え、燃料消費量をさらに削減 |
| 噴霧パターン | 先進のキャタピラーS型噴霧（16穴）最も均一な噴霧、燃焼効率を最大化、排出物と騒音を最小限に低減 |
| ニードルバルブクリアランス | 0.1～1.0 μm超精密フィット、漏れ防止シーリング、サービス寿命の延長、メンテナンス頻度とコストの削減 |
| シーリング面粗さ | Ra ≤ 0.01 μm高強度シーリング、超高圧・高温に耐え、燃料漏れなし、安全な操作を保証 |
| 主要部品硬度 | HRC 69～73超耐摩耗性、長期高負荷運転に対応、交換コストとダウンタイムを削減 |
| 噴射サイクル寿命 | ≥ 2,800,000サイクル超耐久性、同シリーズインジェクターの中で最長のサービス寿命、機器稼働率と運用効率の向上 |
| 構造部品 | 材料と製造プロセス | 性能上の利点 |
| インジェクターボディ | 高強度鍛造合金鋼（強化）; 一体鍛造 + 精密CNC加工 + 7段階熱処理 | 超耐疲労性、超高圧/耐腐食性; キャタピラー3116エンジンの極端に過酷な運転環境に適応、最長のサービス寿命 |
| ニードルバルブペア | 高純度合金鋼; 精密研磨 + ギャップレスペアリング + 窒化処理 + チタンダイヤモンド複合コーティング | 超均一噴霧、漏れ防止、超低摩耗; 3116の出力と燃焼効率を保証、排出物を大幅に削減 |
| コントロールスプリング | 耐高温合金スプリング; デュアルスプリングリンケージ設計 + 耐疲労/変形防止 + 高精度校正 + インテリジェント調整 | 正確な開弁圧制御、高速ニードルバルブ閉鎖; 噴射精度と作動安定性を向上、燃料の無駄を最小限に削減 |
| ソレノイドバルブ | プレミアムプロ高精度干渉防止コイル; 防水/防塵/防腐食シール + 高温コーティング + 酸化防止処理 | 超高速応答、強力な干渉防止、複雑な環境でも安定; 3116 ECUシステムに完璧に適合、超低故障率 |
| 適用機器 | 代表的なモデル（キャタピラー3116搭載） |
| 掘削機 | キャタピラー320B、322B、325B、330B重負荷、長時間、過酷な条件下での安定した性能、低故障率、燃料コストの大幅な削減 |
| ホイールローダー | キャタピラー928G、938G、950G重負荷作業の高効率化、燃料消費量の削減、運用コストの節約、複雑な現場への適応 |
| モーターグレーダー | キャタピラー120H、140H、160H信頼性の高い運用、メンテナンスダウンタイムの最小化、作業効率と建設進捗の向上 |
| その他の機器 | 産業用発電機、大型トラック、船舶用動力ユニット、鉱山機械（3116/3126搭載）幅広い適応性、安定した電力供給、長寿命、極限条件下での連続運転に適しています |
| コア製品の利点 | 詳細なメリット（顧客中心） |
| キャタピラー3116専用 | OEM互換の寸法とインターフェース—改造やデバッグなしで直接交換可能。メンテナンス時間を削減し、機器の稼働時間を増やし、3116エンジンユーザーの互換性リスクを排除し、人件費を節約します。 |
| プレミアムプロ超耐久性構造 | 7段階熱処理強化鍛造合金ボディとチタンダイヤモンド複合コーティングニードルバルブペアは、≥280万回の噴射サイクルを実現します。超耐疲労性、耐腐食性、耐摩耗性—交換コストを削減し、サービス寿命を延ばします。 |
| 精密燃料制御と噴霧 | プレミアムプロECU制御ソレノイドバルブ（≤0.45ms応答）と16穴S型噴霧により、燃料消費量を15％～22％削減します。完全燃焼により排出物を削減し、3116エンジンの性能と出力出力を向上させます。 |
| 全環境適応性 | 四重シーリング構造と防水/防塵/防腐食設計により、高温（≤145℃）、低温（-55℃）、重度の粉塵、湿度、腐食性環境に対応します。すべてのディーゼルタイプと互換性があり、世界中の過酷な建設現場や産業現場に最適です。 |
| 低メンテナンスコストと高効率 | 軽量、工具不要の取り付け; 超低故障率; 信頼性のために出荷前にテスト済み。キャタピラー3116エンジンを使用する機器オペレーターの人件費、ダウンタイム、総所有コストを最小限に抑えます。 |
| 厳格なOEM品質保証 | キャタピラーのオリジナル基準に準拠して製造され、6段階の品質テストと100％の出荷前検査を実施。OEM性能に匹敵—3116エンジンに信頼性の高い長寿命の動力サポートを提供し、アフターセールスのリスクを低減します。 |
| 交換シナリオ | 症状（キャタピラー3116エンジン） |
| 出力低下と不安定 | アイドリングの不安定、加速不良、始動困難、黒煙/白煙、大幅な出力低下—重負荷に対応できず、作業効率と建設進捗に影響します。 |
| 燃料消費量の増加 | 標準条件下で燃料使用量が15％以上増加; 出力が燃料消費量に見合わない—リソースの無駄遣いと機器の運用コストの増加。 |
| 機械的故障 | シリンダーのミスファイア、エンジンの異常音、インジェクターの漏れ、過剰なオイルリターン、またはニードルバルブの固着—機器の停止を引き起こし、建設進捗を遅延させ、メンテナンスコストを増加させます。 |
| その他の異常 | ECUエラーコード、エンジンの振動、全負荷での運転不能、排出ガスの増加、または不安定な運転—3116エンジンコンポーネントのサービス寿命を短縮し、全体的な運用コストを増加させます。 |
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