| ポイント | 詳細と主要特徴 |
| 部分番号 | 7E-8727 (7E8727); 4P-2995,0R-8471,0R-8467,0R-8475,0R-8477,7E-6193,7E-7607と交換可能 |
| 適用可能なエンジン | 主要: c-aterpillar 3116; 副次: c-at 3114, 3126 ディーゼルエンジン (完全直調,互換性問題なし) |
| 製品状態 | 全新 OEM 標準 / 元の工場仕様に再製造; 100% 配送前 完全テスト (漏れ,噴霧,圧力,流量確認) |
| 制御型 | メカニカル・ダイレクト・インジェクション/ソレノイド補助液体; c-at 3116 エンジン燃料供給システムにプロの最適化 |
| 燃料の互換性 | 標準ディーゼル,低硫黄ディーゼル,高硫黄ディーゼル,船舶ディーゼル; 組み込みアンチコッキング,アンチ汚れ,アンチ腐蝕構造 |
| 純重量 | 0軽量プロフィールで,迅速な設置,解体,定期的な保守が可能 |
| 設置の特徴 | プラグ・アンド・プレイ直交換 元のc-atインジェクタルのようなマウントホール,インターフェイスサイズ,接続仕様が同一で,修正や校正は不要 |
| パラメータ | 価値 | 性能上のメリット |
| 注入口開口圧 | 30 ± 0.5 MPa | c-at 3116 のエンジン負荷と日用運転特性に合わせた精度,完全な作業条件下での安定,徹底,効率的な燃料燃焼を保証し,電力の遅延や変動がない |
| 針弁設計 | 重用用用ケース硬化針座席 | 耐磨性,衝撃耐性,高温疲労耐久性を最大化し,長時間高負荷での使用寿命を大幅に延長し,継続的な重作業に適しています |
| 身体処理 | 精密水力磨きと精細加工 | 超精密な燃料供給と均質なコーン原子化を確保し,燃料廃棄物,黒煙,不完全な燃焼を効果的に削減し,エンジンの出力を最適化します |
| 針から体への隙間 | マイクロンレベルの超精密許容量 | 高圧下での燃料漏れゼロ,安定した水力性能,一貫したエンジン出力保証,完全にイオンジッターとパワーダウン問題を排除 |
| 噴霧パターン | 最適化されたコーン原子化 (OEM標準) | 燃料燃焼効率を大幅に改善し,燃料総消費量を15~20%削減し,排気ガス排出量を削減し,建設機械の世界環境運用基準を満たす |
| 奉仕 生活 | ≥28001000 インジェクション サイクル | 酸化,腐食,機械的疲労に対する強い耐性,高塵,極端な温度,重荷などの厳しい作業環境で安定的に動作 |
| 構成要素 | 材料と工芸品 | ユーザー に 対する 益 |
| インジェクターの体 | 高強度鍛造合金鋼,精密CNC加工,多段階熱処理 | 超高燃費圧力と極端な温度変動に耐える,変形防止および破裂防止,厳しい建設や採掘現場でも長期にわたって安定した性能を保証 |
| 針弁組 | 高炭素合金鋼,高精度研磨,耐磨複合材のコーティング | 長期間の摩擦磨きを最小限に抑え,長時間一貫した注射精度を保ち,設備所有者の保守頻度と全体的な交換コストを削減します |
| 密封部品 | 高温・油耐性フルオロゴム,精密型プレス | 効率的に燃料漏れと空気吸入を防止し,エンジンの無動状態と安定した加速を確実にし,異常なノイズ,シリンダー発火不良および関連する機械的な故障を回避します. |
| 装置の種類 | c-at 3116 エンジンを搭載したモデル |
| 掘削機 | 320B, 322B, 325B, 330Bシリーズ |
| 車輪の荷乗機 | 928G,938G,950G,950Fシリーズ |
| モーター・グレード | 120H,140H,160Hシリーズ |
| 他の機器 | バックローダー,工業用発電機,船舶用電源装置,鉱山機械,アスファルトパブラー |
| 主要 な 利点 | なぜこの7E-8727注射器を選ぶのか |
| 11 OEM 完璧なマッチ | c-aterpillar オリジナルインジェクターと同じサイズ,インターフェイス,マウント仕様,直接プラグアンドプレイ交換,追加校正や変更は必要ありません.メンテナンスの時間と労働費を大幅に節約します |
| 超 耐久 性 | 硬化針弁と高強度合金体 耐用性 日常着物 燃料腐食 機械的衝撃 疲労 高い塵に適しています労働時間が長い高負荷の建設や採掘現場 |
| 精密 な 燃料 制御 と 燃料 節約 | マイクロンレベルの精密加工と最適化されたコーン原子化設計は 均一で完全な燃料燃焼を保証し 黒煙排出量を削減します燃料消費を削減し,効率的なエンジン出力を高める |
| 100% 完全 品質 検査 | 高圧漏れ試験,噴霧パターン試験,燃料圧圧試験,流量試験を含む完全な検査信頼性の高い販売後のサポートと顧客購入リスクの軽減 |
| 幅広いクロス互換性 | c-at 3116/3114/3126エンジンと複数の重型機器モデルと完全に互換性があり, 1 つの注射器はさまざまなマシンに適合し,ユーザーのための在庫圧と交換コストを効果的に低下させます |
パワーパフォーマンス問題: エンジンの加速が弱く,レジの速度は不安定で,明らかにパワーダウン,低温で冷却が難しい
過剰な燃料消費: ディーゼル使用量の目に見える増加,排気管からの濃い黒か白の煙
漏れと機械的騒音:注射器体周りの燃料漏れ,エンジンの異常な騒音,頻繁にシリンダー発火誤差
総性能低下: 燃料の燃焼が不完全で,エンジンの炭素堆積がひどく,
