| 仕様項目 | 詳細なパラメータ |
| 部分番号 | 127-8228 (c-at OEM同等の直交換,非正規品) |
| 互換性のあるエンジン | c-aterpillar 3116シリーズ ディーゼルエンジン (専用装備) |
| インジェクターの種類 | メカニカル・ユニット・インジェクター (MUI),鉛筆型重用燃料インジェクター |
| 主要資料 | 高強度冷やされた合金鋼体,精密磨きピルンジャー・バレル組,硬化耐磨針弁,高温耐腐蝕性内密封 |
| 作業圧力範囲 | 40-120MPa (厳格なOEM校正,安定圧出力) |
| 純重量 | 0.55kg / 1.21ポンド |
| 製品状態 | 全新 標準 OEM 部品 代引品 |
| 品質認証 | ISO 9001 認証済み 発送前に100%完全性能試験 |
| 適用される燃料種類 | 低硫黄ディーゼル 標準的な高速道路/オフ道路重用ディーゼル燃料 |
127-8228燃料注入器は,一般産業および建設用アプリケーションをカバーするすべてのc-at 3116エンジン駆動の重型機器と互換性があります.顧客が迅速に在庫をマッチするのを助けるために,完全なクロス参照部品番号をリストします修理店や卸売業者の批量調達を容易にする.
| 応用シナリオ | 互換性のある機器モデル | 交差参照部分番号 |
| 建設機械 | c-at 3116 エンジン用掘削機,車輪積載機,ブルドーザー,レーダー,道路ロール | 1278228127,8225,127,8222,127,8222 について |
| 産業用電源装置 | 3116 エンジン発電機,水ポンプ,空気圧縮機,固定電源装置 | 127-8218,127-8216,127-8213,127-8211 について |
| 船舶と鉱山用車両 | 海上補助エンジン,オフロード鉱山トラック,エンジニアリング支援車両 | 127-8209, 127-8207, 127-8205, 107-7773 について |
127-8228c-atインジェクターは 超精密なCNC加工と 多レベルの厳格な品質管理を採用し OEMの性能基準を複製し 超えています主要な利点は,長期の重荷運用のために特に最適化されています詳細は以下の表で示されています.
| 特徴 c カテゴリー | 詳細な利点説明 |
| 精密 注入 & 最適化 燃焼 | 高精度CNC精細磨削プロセスで構築され,内部マッチングクリアランスは1-2μm以内に制御されます.燃料注入量を一貫して確保し,エンジンの動作と正確なタイミングを同期する完全に十分な燃料燃焼を達成し,効率的に8〜10%の燃料消費を削減します.黒/白の煙と異常な排気ガス排出を排除する重い連続負荷下でエンジンの定位電力とトルクを完全に回復します |
| 高耐久性 耐磨性 | 高強度で熱処理された合金鋼で鍛造され,両面硬化と防腐層で,長時間ディーゼル腐食に耐える.高圧燃料への衝撃と連続的な機械摩擦重荷下では1300万回以上の注入サイクルに耐えられるように設計され,使用寿命を大幅に延長し,頻繁な交換コストを削減し,予期せぬ機器停止損失を回避します. |
| 直接 OEM 適合し,簡単にインストール | 元の c-at 3116 エンジンの寸法,インターフェース規格,設置トルク要件に従って 1:1 で製造され,変更なしに真のプラグアンドプレイ装置を実現します.再磨きや後期的な専門的な校正. 完全に元のエンジン燃料レールとマウント位置にマッチし,インストールエラーと互換性問題を回避し,保守時間と労働コストを大幅に節約します. |
| 厳格 な 輸送 前 の 検査 | 127-8228の注入器は 配達前に 6 つの厳格な専門試験に合格します: 噴射パターン均一性試験,静的漏洩試験,動的圧力安定性試験,燃料配送精度試験高温耐久性シミュレーション試験と抗振動試験発送前に100%合格し 初期障害リスクゼロで 箱から出た直後に安定した性能を保証します |
| 厳しい 環境 に 適応 する | 厳格な労働条件に最適化され,高温の建設現場,塵の多い鉱山,湿った海洋環境,遠隔産業地域での安定した運用に適しています.変動する負荷変動下で一貫した注射性能を維持重作業中に突然の故障を防止し,すべての複雑なアプリケーションシナリオに適応します. |
製造と供給に特化した 高品質のオートマート部品 c-aterpillar重用ディーゼルエンジン, OEMレベルのパフォーマンスに焦点を当て,厳格な品質管理と予算に適した価格設定が主な利点127-8228燃料注入器は 完璧な互換性 頑丈な耐久性 安定した性能を組み合わせて 本物のCAT部品に 信頼性の高い代替品として機能します輸送前の検査とプロフェッショナルな販売後サポートによってサポートされます常規のメンテナンスや 緊急修理や エンジンの完全な再構築に 使われる設備のダウンタイムを最小限に抑え,現場での作業効率を最大限に高めるのに役立ちます.
